1
Nissan GT-R Porsche 911 Turba S nin Önüne Geçti 9/12/2010, 22:59
Mesaj Sayısı : 214
Nerden : KONYA
BAŞARI PUANI :
AKTİFLİK :
ENERJİ :
CEZA PUANI :
Teşekkür Puanı : 105
Rep Puanı : 52968
Kayıt tarihi : 16/02/10
Nerden : KONYA
BAŞARI PUANI :
AKTİFLİK :
ENERJİ :
CEZA PUANI :
Teşekkür Puanı : 105
Rep Puanı : 52968
Kayıt tarihi : 16/02/10
Nissan ciddi şekilde güncellenmiş 2011 model GT-R'yi tanıtmış ancak performans rakamlarını açıklamada çekingen davranmıştı. Şirket 2011 model GT-R'nin 0-100 km/s hızlanmasının sadece 3 saniye olduğunu açıkladı. Bu rakam gezegenin en hızlı 'sprinter'lerinden biri olan, direk rakibi Porsche 911 Turbo S'den 0.3 saniye daha iyi.
TÜKETİM DEĞERLERİ AŞAĞIYA ÇEKİLDİ
12-13 Kasım tarihlerinde Sendai Hi-land Yarış Pisti'nde yapılan hızlanma testlerinde, standart lastikli, Pure Edition GT-R kullanılmış. İlk gün hava 14.9 ikinci gün hava 18.6 dereceymiş ve hava parçalı bulutluymuş.
2011 model GT-R, 530 beygir ve 661 Nm tork üreten 3.8 litre hacminde çift turbo beslemeli V6 motora sahip. Nissan artan güce rağmen aracın emisyon ve tüketim değerlerini aşağı çekmeyi başarmış.
Yeni GT-R'nin dinamiğini arttıran geliştirmeler arasında kule gergileri, revize edilmiş helezon oranları, amortisörler, viraj çubuğu ve frenler bulunuyor.
TÜKETİM DEĞERLERİ AŞAĞIYA ÇEKİLDİ
12-13 Kasım tarihlerinde Sendai Hi-land Yarış Pisti'nde yapılan hızlanma testlerinde, standart lastikli, Pure Edition GT-R kullanılmış. İlk gün hava 14.9 ikinci gün hava 18.6 dereceymiş ve hava parçalı bulutluymuş.
2011 model GT-R, 530 beygir ve 661 Nm tork üreten 3.8 litre hacminde çift turbo beslemeli V6 motora sahip. Nissan artan güce rağmen aracın emisyon ve tüketim değerlerini aşağı çekmeyi başarmış.
Yeni GT-R'nin dinamiğini arttıran geliştirmeler arasında kule gergileri, revize edilmiş helezon oranları, amortisörler, viraj çubuğu ve frenler bulunuyor.
